参考消息网2月17日报导 澳大利亚洛伊解法读者网站2月11日公开发表为题《中国有可能在印度洋只谋求受限的海上起到》的文章称之为，北京在印度洋地区的战略要务并非雄霸，而是谋求受限的海上起到，主要还包括维护海上交通线以及中国公民和资产的安全性。参考消息网现编译器全文如下：几年来，中国海军大规模的现代化引起了诸多问题，其中之一就是它未来在印度洋的起到。
有人担忧，印度洋不会沦为中国的一个湖吗？约十年前，中国在印度洋基本上还没任何不存在感觉，如今在这里却早已有一支相当可观的舰队，平均值也许有4到5艘水面舰只（再行再加潜艇），尽管这个数字不时会有一些浮动。中国现在还在吉布提享有了一个确保基地。这种扩展，再加中国在该地区经济和政治影响力的快速增长，造成一些人指出，中国想代替美国海军，沦为印度洋上雄霸一方的海军。
这种可能性特别是在在新德里引发了紧绷，因为它在印度洋有自己的志向。但这种情况有多少现实性，否还有其他更加现实的情况？为了维护从波斯湾和西非运往中国的能源供应，中国必须做什么？印度就坐落于印度洋中间这一地理事实，对中国包含了非同寻常的挑战。意味着维护部分贸易路线是过于的，必需要维护全部的贸易路线。
充满著企图在印度洋封锁中国否有意义这个问题不讲，对中国来说，维护其在整个印度洋上的海上交通线或许也不过于现实。所以，如果海上掌控在可意识到的未来不是一个现实的目标，那么中国在该地区还有哪些其他现实的任务呢？苏联海军在世界大战期间的经历也许获取了一些线索。事实上，中国和俄罗斯在印度洋有许多战略上的相似之处。
这两个国家都是最重要的欧亚大陆强国，但它们实质上都无法必要转入印度洋，这相当严重容许了它们在该地区的不存在。两国海军只有经过长途跋涉才能抵达印度洋，而且这些航程必须经过转入印度洋的海上咽喉交通要道在这些地方，它们比较更容易受到仔细观察、追踪和截击。
在印度洋，它们正处于很大劣势，不能取得受限的后勤确保反对，很有可能还是在距离很远的少数港口。而印度洋强国则具备适当的战略优势。
尽管不存在这些劣势，但苏联在印度洋积存了强劲的海军力量，鼎盛时期多达22艘舰船（其中一大部分用作后勤提供支援）。但苏联海军的任务与美国海军截然不同。
忽略，苏联在印度洋的不存在有其自身的必要性，其中还包括对付美国的核导弹潜艇，制止美军转入该地区，维护苏联的捕捞船队，强化苏联的地区影响力，并有可能（最少在一定程度上）威胁到美国的能源供应。苏联舰队的海上交通线维护能力受限，而其海上拒止能力高度本地化。
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